熟悉造船行业的人应该知道,如今的我国是全世界上年均造船总吨量排名第一的国家。

要知道,船舶中,主要的原料就是钢材!面对如此巨大的需求量,钢材在船舶行业中发展尤为可观。

在高频焊H型钢还没出现之前,船舶业通常使用普通的钢材进行制作,但随之而来的,也有许多麻烦,特别是在大型轮船的制造中,比如说:远洋货轮,邮轮等大型轮船,就开始考虑性价比了。

想要有坚固的船体,那就得要求足够多的钢材,而随着钢材的一多,船身的自身重量就得随着加重,要知道,无论是远洋货轮,还是大型的邮轮,重量的一增加,油费就得升高,而且在今日要求速度的基础上,重的船身,速度也要掉下一大截,所以在当时,这是一个困扰着许多船舶工程师的问题。

但是高频焊H型钢的产生,犹如一道福音,相对于普通钢材来讲,高频焊H型钢的优点在于重量和质量。

重量上:同等的施工下,高频焊H型钢要比普通的钢材轻了百分之二十多,这对于远洋货轮来说,经济效益提高了可不是一丁点,所以在重量上,高频焊H型钢就比普通钢材优秀出了一大截。

质量上:高频焊H型钢采用H型的受力结构,可以大大增加船身本身的硬度,在抗击暴风巨浪上,高频焊H型钢比普通的钢材好上太多,减少了出海事故的发生率。

随着船舶业的日益发展,高频焊H型钢的应用也在与日俱增。